Arbrawf Roller Uphill LMEC-17 (Cadwraeth ynni)

Arbrofion
1. Dysgu defnyddio caliper vernier, micrometer sgriw a mesuriadau cysylltiedig eraill;
2. Arsylwyd ffenomen ffisegol rholio côn dwbl o isel i uchel o'r effaith wyneb a gweledol;
3. Meistroli'r gyfraith cadwraeth ynni mecanyddol, rholio côn clir yw'r egwyddor o egni potensial i egni cinetig
Cyfanswm cadwraeth ynni;
4. Gwirio amodau arbrofol rholio côn i fyny;Pan fydd y côn wedi'i ddylunio a'i gyfrifo i gwrdd â chyflwr rholio i fyny, y canllaw
Mae ongl agoriad y rheilffordd, uchder disgyniad y pen treigl o'i gymharu â diwedd y rheilffordd a thuedd awyren y rheilffordd côn yn gysylltiedig â'i gilydd, yna cydosod ac arsylwi ar y ffenomenau arbrofol;
Prif nodweddion technegol
1. Miniaturization: dim ond 32 × yw arwynebedd sylfaen y profwr rholio i fyny côn. Dim ond 44cm yw hyd y canllaw
am;
2. datodadwyedd: gellir dadosod holl ddolenni'r profwr;
3. Addasrwydd tri dimensiwn cryf: gellir addasu'r ongl rhwng dau drac y côn, gellir addasu ongl gogwydd yr awyren trac, a
Dewiswyd conau o wahanol feintiau (diamedr ac uchder) ar gyfer arbrofion;
4. Arbrawf dylunio: yn ôl y paramedrau hysbys, gellir cyfrifo'r paramedrau perthnasol trwy gyfrifiad angenrheidiol;
5. Arbrofion cynhwysfawr: gwirio ansoddol a meintiol o amodau arbrofol rholio côn.

Prif baramedrau technegol
1. Mae rhannau'r offeryn wedi'u gwneud o ddur di-staen;
2. Arwynebedd sylfaen 300 × 450mm, trwch sylfaen 9.00mm;92 mm mewn diamedr;
3. Y pellter rheiddiol rhwng wyneb uchaf y crank a siafft gysylltu y crank a'r gwialen gynhaliol yw 40.18mm
Mae diamedr y sgriw dwyn cysylltu gwialen yn 4.60mm;
4. Mae diamedr y sgriw gosod rhwng gwialen cynnal dwyn a sylfaen yn 31.60mm;
5. Mae diamedr y sgriw gosod rhwng y gwialen gefnogol ar ddiwedd y trac dwbl a'r sylfaen yn 26.80mm;
6. Ar y rhagosodiad o lefelu rheilffordd canllaw dwbl, mae gwialen gynhaliol isaf y dwyn a sgriw sefydlog y sylfaen wedi'u cysylltu â'r gwialen gynhaliol ar ddiwedd y trac
Y pellter diamedr allanol rhwng strut a sgriw gosod sylfaen yw 395.00mm;